Áno, s istotou. Nedostatočná svietivosť alebo zlý rozptyl svetla kvôli zakaleniu je dnes častým dôvodom “vyhodenia” z technickej kontroly. Moja renovácia vráti svetlám pôvodnú priepustnosť a optické vlastnosti, ktoré technici vyžadujú.

Zásadný rozdiel je v hĺbke a ochrane. Lacné leštenie len povrchovo “prebehne” plast pastou – svetlo sa leskne, ale oxidácia sa vráti do pár týždňov. Ja svetlá brúsim do hĺbky, odstraňujem zničenú vrstvu a následne aplikujem keramickú UV ochranu, ktorá výsledok zakonzervuje na dlhú dobu.

Nie, v 99 % prípadov svetlá nedemontujem. Karosériu okolo svetlometov precízne oblepím špeciálnou ochrannou páskou, takže nehrozí žiadne poškodenie laku. Výhodou je, že sa tým pádom nemení ani geometria (nastavenie) vašich svetiel.

Vďaka záverečnej aplikácii keramickej ochrany (tekutého skla) garantujem, že svetlá nezačnú znova žltnúť minimálne 36 mesiacov. Životnosť závisí aj od toho, či auto garážujete, alebo stojí celoročne na slnku, no rozdiel v svietivosti si užijete dlhodobo.

Jednoznačne. Nový originálny svetlomet často stojí 200 € až 500 € za kus. Renovácia u mňa stojí zlomok tejto ceny a výsledkom je svetlo, ktoré vyzerá a svieti skoro ako nové. Je to ekonomicky najrozumnejšie riešenie pre 90 % vozidiel.

Kompletná renovácia páru svetlometov zvyčajne trvá 3 až 4 hodiny. Nie je to práca na počkanie za 20 minút, pretože dodržujeme poctivý technologický postup: viacstupňové brúsenie, leštenie a čas potrebný na vyzretie keramickej ochrany.